ЗАСЕДАНИЕ СОВЕТА

Основную повестку депутаты прошли без заминок – все спорные моменты были урегулированы еще на комитетах. А вот дополнительные вопросы «притирались» прямо на сессии.
Повод побурлить страстям дала депутатская фракция единороссов. Вчера вечером они написали обращение губернатору, Законодательному Собранию области и мэру Владимира по поводу нашумевшего закона о распоряжении земельными участками, и сегодня предложили коллегам под ним подписаться.
Скандальный законопроект, отдающий право управлять землей на территории Владимира области, ЗС один раз уже отвергло, в значительной степени благодаря позиции членов «Единой России». Тем не менее, документ предполагается повторно вынести на рассмотрение. Об этом прямо заявил председатель Заксобрания Анатолий Бобров.
Городская партийная фракция депутатов предлагает не воевать, а услышать аргументы в пользу сохранения нынешнего положения вещей, когда землей распоряжается муниципалитет, на территории которого она находится. Чтобы спокойно разобраться в ситуации, следует создать рабочую группу, изучить все «за» и «против». Таков основной смысл обращения.
По настоянию заместителя председателя Совета Маргариты Малаховой документ вынесли на поименное голосование. 20 депутатов инициативу фракции поддержали, 5 проголосовали «против». Причем, мотивы у этих пяти оказались разные.
Коммунистка Маргарита Малахова и сама против нового закона, но под обращением свою подпись поставить отказалась по причинам политкорректности. Она настаивала на удалении двух абзацев, в которых упоминалась фамилия ее однопартийца, председателя ЗС Анатолия Боброва. А когда авторы на правки не пошли, отказалась поддержать обращение.
Неожиданностью стала позиция 2 членов фракции «Единая Россия»: Александра Филиппова и Владимира Яневского. Они проголосовали «против» инициативы. Александр Филиппов, фракция «Единая Россия»:
Да, я член фракции, но каждый из нас имеет право на собственное мнение, отличное от мнения большинства. Я считаю, передача полномочий по земле на уровень субъекта федерации, подтолкнет жилищное строительство в нашем городе.
Юрий Хигер, фракция «Единая Россия»:
Я много лет работаю в строительном бизнесе. Не скажу, что всех моих коллег на 100% устраивает сегодняшняя ситуация, но менять сложившиеся, четкие и ясные правила игры означает затормозить отрасль, по крайней мере, на год. Странно, с моей точки зрения, звучит аргумент, что, дескать, новый закон позволит сократить сроки оформления документации. Если бегуну на дорожку вместо десяти барьеров выставить одиннадцатый, трудно ждать, что он быстрее окажется у финиша.
Сергей Кругликов, председатель Совета, фракция «Единая Россия»:
На первый взгляд, новый закон не принесет Владимиру убытков. Кто бы не имел право последнего слова, город или область, порядок один: муниципалитету, на чьей территории эта земля находится, - 70% доходов от продажи, субъекту – 30%. Ну, а если вести речь не о продаже, а об аренде? Вот тут могут возникнуть проблемы. Хотя, первично в этом вопросе другое. Если система создана, она работает, и работает хорошо, зачем ее ломать? Потому что есть отдельные недочеты, нарушения? Так в этом случае нужно наказывать виновных, а не всю схему уничтожать.
Считающих, что право распоряжаться землей не следует отдавать области, оказалось убедительное большинство. Обращение будет направлено от имени всего Владимирского Совета народных депутатов.
Создание рабочей группы – опробованный и эффективный прием в непростых, запутанных ситуациях. На сегодняшнем заседании было принято решение о создании еще двух.
Игорь Першин предложил повнимательнее разобраться с налогом на имущество. Уже накопилась целая пачка обращений от избирателей, купивших жилье и обнаруживших, что, к примеру, за обычную «двушку» начисляют налог в 40 с лишним тысяч рублей за год. Правомерно ли такое взимание, нужно разобраться.
Александр Андреев поставил проблему транспортников. Тариф на 2008 г. в 8 рублей установлен по устаревшим данным, без учета изменившейся ставки единого налога на вмененный доход. Чтобы не провоцировать очередную волну возмущений среди перевозчиков, нужно… нет, не увеличить тариф, а подготовить аргументы в пользу налоговых преференций тем предпринимателям, которые исполняют муниципальный заказ на пассажирские перевозки. «Вмененка» - налог областной, поэтому все, что могут городские депутаты – разработать грамотные документы и расчеты, доказывающие необходимость снижения ставки.